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numéro 385 - Mars-avril 2015 -
www.peep.asso.fr32
MAGAZINE
EN FAMILLE
P
our nombre de parents, enten-
dre les mots « deux-roues » ou
« scooter » dans la bouche de
leur ado provoque un sentiment
d’angoisse. Preuve en est, le montant pa-
radoxalement plus onéreux de l’assu-
rance d’un 50 cm
3
que celle d’un
125 cm
3
en raison des risques encourus et
du taux de sinistre élevé. Mais les chiffres
sont là : les premières estimations du bilan
annuel de la sécurité routière en France
montrent que les personnes en cyclomo-
teurs représentent 5 % des usagers moto-
risés tués en 2014 (soit 168) pour seule-
ment 0,6 % de part de trafic. Et même si
la mortalité cyclomotoriste a baissé de
64 % entre 2000 et 2014, cette population
composée principalement de jeunes
reste tout de même très vulnérable. Pour
autant, en France, un jeune de 14 ans est
en droit de conduire un deux-roues de
49,9 cm
3
. Mais l’accompagnement des
parents ne doit pas se limiter à l’achat,
loin de là.
L’Association prévention routière (APR)
rappelle ce que l’on entend par « petites
Mon adolescent
veut
un deux-roues…
A peine ses 14 bougies soufflées que
votre ado vous réclame un deux-
roues. Nécessité ou luxe précoce ?
A vous de juger du bien-fondé de sa
demande, mais si c’est « oui », sui-
vez nos conseils !
« Même si nous ne sommes pas le plus grand assureur
des cyclomoteurs et des deux-roues, nous n’en
demeurons pas moins un acteur citoyen au niveau de la
prévention pour les enfants de nos clients (NDLR : la
sinistralité étant importante pour les moins de 50 cm3, il
est conseillé de faire appel à l’assureur familial afin de
se faire offrir le meilleur tarif).
Sur notre site internet,
www.zérotracas.com,
ils peuvent donc réviser leur ASSR 1 et 2 mais
également leur BSR grâce à une application mobile
gratuite qui leur permet de s’entraîner depuis un
téléphone ou une tablette. Il s’agit d’un vrai enjeu
d’accompagnement pour que les jeunes aient une pleine
conscience des risques. »
« Un vrai enjeu d’accompagnement pour une pleine
conscience des risques »
Stéphane Daeschner,
responsable prévention chez MMA
Pour conduire un cyclomoteur de 50 cm
3
maximum dès l’âge de 14 ans, le jeune doit être titu-
laire du BSR, le brevet de sécurité routière, qui comporte une formation pratique d’une durée
de 7 heures.